皮带叽叽响是怎么解决(发动机皮带叽叽叽响怎么办)


导读: 怀疑还是皮带摩擦的声音。建议做如下检查:检查皮带的挠度,是否存在过松或过紧的现象;过松容易打滑,也就是发出叽叽的尖锐摩擦音,过紧则容易导致皮带轮主轴变形。 检查皮带本身有无破损。 如果皮带表面的橡胶破损,露出内部的帘线时摩擦也可能发出异响,这种情况下应立即更换皮带,以免皮带意外断裂造成发动机工作异常受损。 也可以在皮带接触面上撒松香粉,增大皮带的摩擦力试试。 在我们南方来说,通常这种叽叽的尖锐摩擦音多半出现在冷车的时候(因为冷车橡胶比较硬),如果是在高寒的山区或北方,有可能热胀冷缩系数较大,热车后温度上

皮带叽叽响是怎么解决(发动机皮带叽叽叽响怎么办)

怀疑还是皮带摩擦的声音。建议做如下检查:检查皮带的挠度,是否存在过松或过紧的现象;过松容易打滑,也就是发出叽叽的尖锐摩擦音,过紧则容易导致皮带轮主轴变形。检查皮带本身有无破损。如果皮带表面的橡胶破损,露出内部的帘线时摩擦也可能发出异响,这种情况下应立即更换皮带,以免皮带意外断裂造成发动机工作异常受损。

1、也可以在皮带接触面上撒松香粉,增大皮带的摩擦力试试。

2、在我们南方来说,通常这种叽叽的尖锐摩擦音多半出现在冷车的时候(因为冷车橡胶比较硬),如果是在高寒的山区或北方,有可能热胀冷缩系数较大,热车后温度上升,皮带因热胀长出一小截来之后,就容易出现打滑现象,也会异响。

3、更换皮带不要一味图便宜,建议选择原厂的或橡胶材质比较柔软,用手不易拉长的;

4、如果一定要选购第三方厂家的产品,建议选择知名度较高的厂商产品。

皮带叽叽响是解决的方法

1、更换里程和周期,一般发动机皮带的更换里程xx年或10万公里,这个时间和里程只是估算,不同车型皮带的质量。

2、发动机皮带内侧,出现龟列情况,也是需要更换的,说明已经老化,检查方法也非常简单,只需要找到皮带,翻开看一看就可以。

3、皮带上不小心滴上机油,齿轮油等带有腐蚀性的液体,即使洗干净也是需要更换的,因为它会使皮带硬化,时间久了,就会使发动机皮带突然断裂,这样就会影响到驾驶安全,保养时一定注意这点不要滴在了皮带上。

4、如果皮带在冷车启动时,发出叽叽的异响,只需要在皮带上浇一点冷水,切记不要滴润滑油,响消失说明是皮带引起的。

加油门皮带滋滋响是由于皮带过松所致,应调整皮带松紧度

1.发电机皮带磨损松动因为打开空调时发动机负荷变大如果皮带磨损这时会出现打滑异响这时需要更换发动机皮带。

2.发电机皮带轮空调皮带轮槽磨深开空调时也会叽叽的异响这时需要更换皮带轮。

3.还有一种就是皮带正常磨损自然松动造成的1异响这是只有检查皮带和皮带轮无过度的磨损直接调紧皮带就可以无需更换。

4.这一条是针对现在的新车无正时皮带的发动机这种发动机皮带只有一条就是发电机压缩机助力泵由于这种发动机皮带自带涨紧轮无需调,如果出现异响首先检查皮带有无磨损再就是是涨紧轮,空调轮,发电机轮,助力泵轮这些有无磨损一般第一次出现异响基本都是皮带老化磨损更换即可。

这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。汽车启动皮带异响原因一般有下面几个:正时皮带与正时罩摩擦发出的声音此类问题有提前损坏正时皮带的可能,万一断裂了会定坏发动机气门,需要大修。水泵异响。只要声音不大,也可以无视。也不会影响皮带寿命。就算断了,可以立即在电瓶耗光前去换一根。一般不会使其它部件有损失。只是断了方向助力泵也不起作用了。再浇点水,异响再次消失。传动皮带老化会造成车辆启动“吱吱”异响;如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”的响声。如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。张力不足时,皮带很容易出现打滑。解决方法:

5.如果是皮带磨损自己购买原厂皮带更换即可新皮带调解松紧大慨上下松动5公分即可不要过紧可以跑一段时间再调一次留5公分的间隙,就是用手去捏皮带可以有5公分的松紧度。

2、但大多在热车时也有,如果声音不大可以无视,挨到9wkm或xx年换正时一并换掉发电机皮带或发电机涨紧轮异响。

3、确认是否发电机皮带异响方法:启动前在发电机皮带处浇点水,点火,叽叽叽的声音消失。

4、待

1、2分钟水分磨干后,叽叽叽声音再次出现。

5、因为传动皮带的主要成分是橡胶,特别是到了冬季,橡胶就会变硬变脆,磨擦系数降低。

皮带是橡胶的,老化以后摩擦力会下降,不能很好的传递动力,会产生打滑的现象,然后打滑一会以后摩擦生热香蕉会软化声音消失。

电机皮带,不光驱动发电机,还需要驱动压缩机,助力泵,水泵,等等附件。

周而复始的在运转,保证汽车供电冷气和助力的充足。

时间久了皮带会老化打滑,然后发出吱吱吱的声音。

皮带张力不足检查皮带张力:发动机停机状态下,用拇指强力地按压2个皮带轮中间的皮带,按压力约为10kg左右,如果皮带的下压量在10mm左右,则认为皮带张力合适。

现在的皮带都是自动涨紧的,就是这个有一个大弹簧,一直压紧皮带,不过日本车有很多依然是手动涨紧的,皮带过松也会产生异响。

皮带异响很好判断,就是下次冷启动的时候往皮带上洒点水,如果启动的时候不响了就是皮带响,水可以润滑,打滑依然存在不过不会产生噪音而已。

皮带磨损严重旧皮带磨损严重,使皮带和皮带轮的接触面积锐减。

这时只要用力一压皮带,皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。

皮带的橡胶还有一个老化问题,如果皮带橡胶严重老化,必须及时地更换新皮带。

1:检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

2:更换皮带,或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。

3:临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)

解决方法:需要更换新的发动机皮带才能消除异响。

2、如果汽车经过积水路面,异响声音不大,汽车上发动机皮带在水干了之后,异响消失。

解决方法:而且不是经常出现此种现象,可以不需要更换发动机皮带。

3、如果汽车经过积水路面发动机皮带异响异常刺耳,异响异常刺耳代表发动机皮带损坏较为严重。

解决方法:更换新的发动机皮带

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